Att importera en bil från Tyskland kan spara betydande pengar, men bara om prisskillnaden överstiger extrakostnaderna. Är det värt att importera bil från Tyskland? Svaret beror helt och hållet på vilken bil du vill köpa och hur mycket tid du är beredd att lägga ned. Många sparar tusentals kronor, men det kräver planering och tålamod.

Vad kostar det att importera en bil?

Transport från Tyskland kostar ungefär 2 000 6 000 SEK beroende på leveranssätt. Administration genom importfirma ligger på omkring 19 900 SEK exklusive moms. Du betalar även tull på 10 procent av bilens värde och svensk moms på 25 procent. Tillsammans utgör dessa kostnader ofta 15 000 25 000 SEK (rätt mycket, måste jag säga).

Ett konkret exempel: En begagnad Volkswagen Golf kostar cirka 120 000 SEK i Tyskland. Med 2 000 SEK transport, 12 000 SEK tull, 30 000 SEK moms och 6 000 SEK för miljöavgift och besiktningar blir totalkostnaden omkring 170 000 SEK. I Sverige kostar samma bil cirka 200 000 SEK, vilket betyder en besparing på 30 000 SEK.

Dolda kostnader uppstår genom valutaväxling, tillfällig försäkring och eventuell resa till Tyskland. Räkna alltid med lite extra för oväntade utgifter som kan dyka upp.

När lönar sig importen egentligen?

Bilar kostar ofta 20 30 procent mindre i Tyskland än i Sverige. Importen lönar sig bäst för premiumbilar, elfordon och kompaktbilar där prisskillnaden är störst. Begagnade bilar har en stor fördel: du undviker Sveriges malus-skatt de första tre åren efter import, vilket sparar tusentals kronor jämfört med nyinköp.

Elbilar är särskilt fördelaktiga eftersom de ofta har skatebefrielse och lägre priser i Tyskland. För dessa fordon kan du spara 40 000 60 000 SEK eller ännu mer.

• Jämför alltid priser mellan Tyskland och Sverige innan du bestämmer dig
• Använd en etablerad importfirma som hanterar transport och besiktningar
• Inspektera bilen personligen eller genom en agent för att undvika problem
• Räkna med 2 4 veckor för hela processen

Praktiska steg för att börja

Först söker du ursprungskontroll hos Transportstyrelsen. Sedan hittar du en importfirma som förhandlar, transporterar och hanterar alla pappersarbete. Du behöver registreringsbeteckning från Tyskland för körning över gränsen. När bilen anländer till Sverige genomgår den registreringsbesiktning.

Du kan också köra bilen själv från Tyskland för att spara transportkostnader, cirka 6 000 SEK billigare än lastbilstransport. Det är faktiskt ett bra alternativ om du har tid.

Importen lönar sig när prisskillnaden mellan Tyskland och Sverige överstiger dina extrakostnader. För begagnade bilar är detta ofta redan vid en besparing på 20 000 30 000 SEK. Jämför nogranna priser på båda marknader innan du tar beslutet att importera.