Vid 100 km/h hinner du färdas ungefär 30 meter innan du ens börjar bromsa. Det är långt nästan längden på en busshållplats. Reaktionssträcka 100 km/h 1 sekund är ett kritiskt begrepp för trafiksäkerhet, eftersom det visar hur långt bilen glider medan din hjärna bearbetar vad du ser. Du tror kanske att du bromsar direkt när faran dyker upp. Men det gör du inte (ingen hinner det). Det finns alltid en liten paus mellan det att du märker något och det att din fot träffar bromspedalen. Den pausens kostnad är 30 meter ren hastighet.

Så räknar du reaktionssträckan

Formeln är enkel och du kan räkna den i huvudet. Stryk nollan från hastigheten och multiplicera med 3. Vid 100 km/h blir det 10 × 3 = 30 meter. Så långt hinner du innan du reagerar.

Denna beräkning fungerar för alla hastigheter. Vid 80 km/h är det 8 × 3 = 24 meter. Vid 50 km/h är det 5 × 3 = 15 meter. Formeln passar när du är utvilad och fokuserad alltså en sekunds reaktionstid.

Men reaktionssträckan är bara halva historien. Efter reaktionen kommer bromssträckan hur långt bilen rullar medan bromsarna saktar ner dig. Tillsammans blir det stoppsträckan. Vid 100 km/h på torr väg kan stoppsträckan lätt överstiga 100 meter. Det är nästan en fotbollsplan.

Det här påverkar din säkerhet på vägen

Trötthet och mobiltelefon är farliga kombinationer. Om du är trött kan reaktionstiden fördubblas till 2 sekunder då blir reaktionssträckan 60 meter istället för 30. En snabb blick på telefonen kan ta 3 sekunder bort från vägen. Under tiden kör du 83 meter vid 100 km/h.

I regn eller dimma måste du sänka hastigheten kraftigt. Redan vid 70 km/h istället för 100 km/h halveras både reaktionssträcka och bromssträcka. Det gör en enorm skillnad.

Moderna bilar med autobroms (AEB-system) kan minska reaktionstiden till under en halv sekund i ideala förhållanden. Men systemet är inte perfekt det fungerar sämre i regn, snö och mörker. Förlita dig aldrig helt på automatiken.

Håll ett bra avstånd till bilen framför dig. En praktisk regel är 3 sekunders avståndsregel: välj ett objekt på vägen och räkna hur många sekunder det tar innan du passerar det. Om det tar mindre än 3 sekunder är du för nära. Det ger dig mer tid att reagera om något plötsligt händer.

Nästa gång du kör 100 km/h, tänk på de 30 meterna som redan är förbrukade innan du reagerar. Det får dig att köra säkrare och mer medvetet.